ಜುಲೈ 6 ರಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಿನವಾಗಿದೆ. ಈ ದಿನವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಈ ದಿನಾಂಕದಂದು ನಡೆಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು US ನಲ್ಲಿ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ದಿನದ ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವವಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ, ಫೆಡರಲ್ ಏವಿಯೇಷನ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (FAA) ಯ ಪುರುಷರು ಮತ್ತು ಮಹಿಳೆಯರ ಕೆಲಸ, ಕೌಶಲ್ಯ ಮತ್ತು ಜಾಣ್ಮೆ ಈ ದಿನದಂದು ಗುರುತಿಸಿ ಗೌರವಿಸಲಾಯಿತು.
ರೈಟ್ ಸಹೋದರರ ಆವಿಷ್ಕಾರ – ಮೊಟ್ಟಮೊದಲ ಚಾಲಿತ ವಿಮಾನ – ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಹಾರಾಟದ ಯುಗಕ್ಕೆ ನಾಂದಿ ಹಾಡಿತು. ಆಗ, ವಿಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಅಂಚೆ ಸೇವೆಯಿಂದ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಆದರೆ ವಿಮಾನವನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಬಳಸಲಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ವಿಮಾನದ ಸಮಗ್ರತೆ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಡೆಗೆ ಕಾಳಜಿಯು ತಿರುಗಿತು. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ, ಈ ಕಾಳಜಿಯು ನಿಧಾನವಾಗಿ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ವಿಕಸನಗೊಂಡಿತು. ವಿಮಾನಗಳ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯು ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳ ಸುರಕ್ಷತೆಯಷ್ಟೇ ಮುಖ್ಯವಾದುದು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಳವಳವು 1922 ರಲ್ಲಿ ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಂಜಿನಿಂದಾಗಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಮಧ್ಯ-ವಾಯು ಅಪಘಾತದ ನೆರಳಿನಲ್ಲೇ ಬಂದಿತು, ಇದು ಏಳು ಜನರ ಸಾವಿಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚಾನೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ವಾಯು ಮಾರ್ಗಗಳ ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. U ನಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಮಧ್ಯ-ವಾಯು ಘರ್ಷಣೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ. ಎಸ್., ಏರ್‌ಲೈನರ್‌ಗಳ ಒಕ್ಕೂಟವು ತಮ್ಮ ವಿಮಾನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. 20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಹಕಗಳಿಂದ ಬಹು ಸ್ವತಂತ್ರ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ವಾಣಿಜ್ಯ ಇಲಾಖೆಯು ವಹಿಸಿಕೊಂಡಿತು.
ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ವರದಿ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಾನಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಲು ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದರು ಮತ್ತು ಮಧ್ಯ-ಗಾಳಿಯ ಘರ್ಷಣೆಯನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಅವರು ವಿಮಾನವನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. ಅವರು ವಿಮಾನದ ವೇಗ ಮತ್ತು ಹಾರಾಟದ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದರು ಮತ್ತು ವಿಮಾನಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಮುನ್ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಘರ್ಷಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪೈಲಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡಿದರು. ಈ ಬ್ಲಾಕ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಂತರ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರೋಗ್ರೆಸ್ ಸ್ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಯಿತು, ಆದರೆ ಅಂತಹ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಗರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೇಡಾರ್ ಕವರೇಜ್ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಯ ಏರೋಡ್ರೋಮ್‌ಗಳಿಲ್ಲದೆ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
20 ನೇ ಶತಮಾನದ ಮಧ್ಯಭಾಗವು ಹೊಸ ಆವಿಷ್ಕಾರಗಳನ್ನು ತಂದಿತು. ಈಗ ಪೈಲಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕರು ನೇರವಾಗಿ ಮಾತನಾಡಬಲ್ಲರು, ಮಧ್ಯವರ್ತಿಗಳ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುತ್ತಾರೆ – ಅವರು ಈ ಕೆಲಸಕ್ಕಾಗಿ ‘ಫ್ಲೈಟ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ಲರ್‌ಗಳನ್ನು’ ಬಳಸಿದರು. ರಾಡಾರ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಯಿತು, ಇದು ವಿಮಾನಗಳು ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ಪರಸ್ಪರ ಐದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ ವಾಯು ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ – ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್‌ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ – ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಬ್ಯೂರೋ ಆಫ್ ಏರ್ ಕಾಮರ್ಸ್‌ನಿಂದ ರಚಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ವಿಶ್ವ ವಾಯುಯಾನ ಸಮುದಾಯಕ್ಕೆ ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೆನೆಟ್ ಜಂಟಿ ನಿರ್ಣಯ 188 ಈ ದಿನವನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಾಯು ಸಂಚಾರ ನಿಯಂತ್ರಣ ದಿನ ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ಏರ್‌ಸ್ಪೇಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬಗ್ಗೆ ಜಾಗೃತಿ ಮೂಡಿಸಲು ಮತ್ತು ಜನರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಿಸುವ ಏರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗೆ ತಮ್ಮ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಮತ್ತು ಗೌರವವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೊನಾಲ್ಡ್ ರೇಗನ್ ಅವರು ಜುಲೈ 6, 1986 ರಂದು ದಿನವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಂದಿನಿಂದ ನಾವು ಅದನ್ನು ಆಚರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.
