ಮೋಟರ್ ಸೈಕಲ್ ನ ಬಗ್ಗೆ ಶಾಕ್ ನಿಮಗಿದೆಯಾ…??
ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ನ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿದೆ ಕಂಪ್ಲೀಟ್ ಮಾಹಿತಿ
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಜುಲೈ ಎರಡನೇ ಶುಕ್ರವಾರದಂದು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ದಿನವನ್ನು ಆಚರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವರ್ಷ, ಇದು ಜುಲೈ 14 ರಂದು ಬರುತ್ತದೆ.
ಲಾಂಗ್ ರೈಡ್ನ ಅಂತಿಮ ಆನಂದವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಲು ನಾವು ರಸ್ತೆಗೆ ಇಳಿಯಲು ತಯಾರಾಗುತ್ತೇವೆ. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳು ಸವಾರಿಯ ಅನುಭವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಡೆದಾಗ ನಿಮ್ಮ ಮುಖದ ಮೇಲೆ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಕಾರಿನ ಸೌಕರ್ಯದೊಳಗೆ ಅನುಭವಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳನ್ನು ಸವಾರಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಅಗತ್ಯವಿರುವವರಿಗೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಕೈಗೆಟುಕುವ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ಗಳಿಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುವ ಈ ದಿನವನ್ನು ಸವಾರಿ ಮಾಡಿ ಆನಂದಿಸೋಣ. ಅಂತೆಯೇ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಸವಾರಿ ಮಾಡೋಣ..
ಸವಾರಿ ಮಾಡುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮುಖಕ್ಕೆ ಬೀಸುವ ಗಾಳಿ, ರಸ್ತೆಯ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿನ ನೋಟ ಹೀಗೆವಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿ ಥ್ರಿಲ್ಲೇ ಬೇರೆ. ಸವಾರಿ ಒಂದು ಅಲೌಕಿಕ ಭಾವನೆ, ಜೀವನಶೈಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಹಸವಾಗಿದೆ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸವಾರಿಯು ನಮಗೆ ಹೊಸದನ್ನು ಕಲಿಸುವ ಹೊಸ ಅನುಭವವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಬೇಜವಾಬ್ದಾರಿಯಿಂದ ಸವಾರಿ ಮಾಡಿದರೆ ಅಪಾಯವೂ ಆಗಬಹುದು. ಇದು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಜೀವಹಾನಿಯನ್ನೂ ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು.
ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮೋಟಾರು ಸೈಕಲ್ ದಿನವು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ಸವಾರಿಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ, ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಸವಾರಿಯ ಸರಳತೆ ಮತ್ತು ವಿನೋದವನ್ನು ನಾವು ಪ್ರಶಂಸಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಗಾಟ್ಲೀಬ್ ಡೈಮ್ಲರ್ ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ನ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಸಲ್ಲುತ್ತದೆ. ಅವರು ತಮ್ಮ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ‘ದಿ ಡೈಮ್ಲರ್ ರೀಟ್ವಾಗನ್’ ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದರು. ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಓಡಿಸಿದವರು ಅವರ ಮಗ ಪಾಲ್. ಅವರ ಆವಿಷ್ಕಾರಕ್ಕಾಗಿ, ಗಾಟ್ಲೀಬ್ಗೆ “ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ನ ತಂದೆ” ಎಂಬ ಮಾನಿಕರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಮೊದಲ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಒಟ್ಟೊ-ಸೈಕಲ್ ಫೋರ್-ಸ್ಟ್ರೋಕ್ ಎಂಜಿನ್ನಲ್ಲಿ ಓಡಿತು. ಯಾವುದೇ ಪೆಡಲ್ ಇಲ್ಲದೆ ಮರದ ಬೈಸಿಕಲ್ ಚೌಕಟ್ಟಿನ ಮೇಲೆ ರಬ್ಬರ್ ಬ್ಲಾಕ್ಗಳ ಮೇಲೆ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ..
ಎಡ್ವರ್ಡ್ ಬಟ್ಲರ್ ಮೊದಲ ವಾಣಿಜ್ಯ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಮೂರು-ಚಕ್ರ ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಸಮತಲ ಸಿಂಗಲ್-ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ರಚಿಸಿದರು. ಇದರ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ಸ್ಟೀರಬಲ್ ಮುಂಭಾಗದ ಚಕ್ರಗಳ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಡ್ರೈವ್ ಚೈನ್ ಮೂಲಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಯಿತು. ಇಂದು, ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ಗಳ ಆಕಾರ, ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಇತರ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಪೂರ್ವಜರಿಂದ ಗುರುತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಇದು ರೋಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಗಳನ್ನು ಮೋಜಿನ, ಸಾಹಸಮಯ ಮತ್ತು ಸ್ಮರಣೀಯವಾಗಿಸುವ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿ ಯಂತ್ರವಾಗಿದೆ.
ಒಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಗಾಡಿ ಚಲಾಯಿಸುವಾಗ ವೇಗದ ಮಿತಿ ಇದ್ದರೆ ಉತ್ತಮ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತವಾಗಿ ಗಾಡಿ ಚಲಾಯಿಸಿದರಿಂದ ಅಪಘಾತಗಳು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು.